「鉄道電気ってこの先も安泰？」
人口減少、AI、自動化、赤字路線…。
不安材料は確かにあります。
では、10年後（2036年頃）、鉄道電気はどうなっているのか？
結論から言います。
仕事はなくならない。
ただし“求められるレベル”は確実に上がる。
現実的に予測します。
① インフラ更新ラッシュは続く
高度経済成長期に整備された設備は老朽化が進行中。
- 変電所更新
- 電車線張替え
- 信号設備のデジタル化
都市圏を中心に更新需要は続きます。
特に
JR東日本
JR東海
のエリアでは、大規模投資が継続される可能性が高い。
つまり、
電気設備の仕事は安定して存在する。
② 地方はさらに厳しくなる
一方で、
JR北海道
JR四国
のように経営基盤が弱い地域は、合理化が進む可能性が高い。
・路線縮小
・設備統廃合
・人員最適化
地方は“量”が減る可能性あり。
③ AIと遠隔監視は当たり前に
10年後は、
- センサー常時監視
- 異常予兆検知
- ドローン巡視
が標準になる可能性が高い。
ただし、
異常を修理する現場技術者は必要。
“作業がなくなる”より
“判断力が求められる”方向へ。
④ 求められる人材像の変化
現在：
・体力
・経験年数
10年後：
・データ理解
・工程管理
・リスク分析
・若手育成能力
マネジメント寄りの技術者が評価されます。
⑤ 年収は上がる？下がる？
急上昇は考えにくい。
鉄道は“成長産業”ではなく“安定産業”。
ただし、
- 人手不足
- 技術者不足
が深刻化すれば、
有資格者の価値は上がる可能性あり。
⑥ 本当に生き残る人
10年後も強いのは：
✔ 第一種電気工事士以上
✔ 施工管理経験あり
✔ 高圧・変電経験
✔ 管理ポジション経験
単純作業だけの人は厳しくなる可能性。
⑦ 最悪シナリオは？
・地方縮小
・予算削減
・人員統合
この場合、
「会社ごとの差」が大きくなります。
同じ鉄道電気でも、
勝ち組企業とそうでない企業の差が広がる。
結論
10年後の鉄道電気は：
✔ 都市部は堅調
✔ 地方は縮小傾向
✔ 技術者は不足
✔ 判断型人材が強い
完全なオワコンにはならない。
でも“楽な業界”にはならない。
まとめ
鉄道電気の将来性は――
消えるよりも「進化」。
あなたが
・作業員で止まるか
・技術管理者になるか
で未来は変わります。
10年後に選ばれる人材になる準備を、
今からするかどうか。
そこが分岐点です。
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